Tuningkrümmer Motoflow, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, schwarz lackiert, ungedrosselt
36,95 €
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Bei Derbi oder Aprilia Fahrzeugen ab Bj. 2011 wird der Krümmer und der Resonanzkörper des Auspuffes geteilt ausgeliefert. Von Werk aus sind die Krümmer jedoch mit einer Drossel versehen und begrenzen so die maximale Leistung des Motors. Der von uns hier gelieferte Krümmer, enthält keinerlei Drossel. So kann der Motor seine volle Leistung entfalten (sofern natürlich auch alle Elektrischen Drosseln entfernt wurden)
Geiles Teil
Der Krümmer ist super leicht zum montieren und macht mit offener CDI wirklich großen Leistungsunterschied. Die zieht mit den richtigen Vergasereinstellungen wie sau, bei höchstgeschwindigkeit sind ca. 75kmh drin. Bis auf den Abgasrückführungsschlauch ist die Montage easy und es sollte jeder schaffen. Super Preis/Leistung!
Einfach Bombe!
Für Euro4 sehr gut. Zieht im Reso extrem gut und auch als Ori Fahrer gut. Ich fahre mit blauer CDI, 12er Ritzel und 92er Düse. Die Montage ist ein bisschen kniffelig, aber ist zu schaffen, ich würde die Schrauben am Zylinder zuerst fest schrauben. (deswegen nur 9 Sterne von 10)
Fahre damit 75, passt super
Ballert!! Ballert wie Sau man kommt schnell ins Reso un d2 mal schon Polizeikontrollen durchgekommen. Für den Preis Hervorragend. Eine 76 Düse passt perfekt ich hab mit meiner Euro 4 Derbi 68 km/h rausgebracht aber die Beschleunigung ist der Wahnsinn. Preis Leistung Top.
Frage Habe die Derbi Senda sm 50 und wollte wissen, was für eine Düse ich brauche, wenn ich das 50/70cc Sport-Steuergerät (ECU) Radical Racing eingebaut habe und diesen sportkrümmer einbaue.