Zylinderkit Stage6 77cc Bigracing, Derbi D50B0
255,00 €
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Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Derbi D50B0:
Zylinderkit Stage6 BigRacing 77cc
Der Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit den Profis von MXS Racing entwickelt. Einerseits konnte man von deren Erfahrung im Schaltmoped Bereich optimal profitieren und andererseits das eigene technische Know-How einsetzen. So schafften es die Stage6 Ingenieure, einen durch und durch gelungenen und neuartigen Tuningzylinder zu entwickeln.
In Sachen Optik kommt der BigRacing eher unauffällig daher, aber der Schein trügt. Der Zylinder ist ein originärer "Big Bore"" Zylinder, d.h. er basiert nicht auf einem standard Zylinder, der einfach aufgespindelt wurde, sondern wurde als echtes Big Bore Kit mit passenden überströmern und großem, die Mehrleistung des Zylinders unterstützendem Auslass konzipiert.
Die BigRacing Zylinder überzeugen durch einfache Montage, top Leistung und hohe Zuverlässsigkeit.
- Der Einbau ist äußert einfach zu bewerkstelligen, vor allem müssen keinerlei Fräsarbeiten am Motorblock vorgenommen werden. Die Quetschkante ist auf einen für den jeweiligen Motortyp optimierten Wert voreingestellt.
- In Sachen Leistung überzeugt der BigRacing auf der ganzen Linie: auf unserem P4 Prüfstand haben wir ganze 23 PS und 13 Nm gemessen; verwendet wurde ein standard Setup (24mm Vergaser, original Zündung, Rennauspuff usw.)
- Das Kühlvolumen ist ziemlich groß und der Kolben ist von hoher Qualität (Vertex) - allesamt Faktoren, die den Zylinder sehr zuverlässig und robust machen, vorausgesetzt, dass Setup und Einstellungen stimmen
- Ihr solltet eine verstärkte Kurbelwelle mit standard Hub verwenden.
Von außen ist der Zylinder ein Replica des Original-Zylinders mit eingestanztem 49cc Zeichen; keine Angst, es handelt sich aber ganz klar um einen 77cc Zylinder.
Technische Daten
- Hub: Original
- Bohrung: 50mm
- Hubraum: 77cc
- Material: Aluminium
- Auslass: Geteilter Mittelsteg
- Kanäle: 5 Überströmer
- Kolben: Vertex, 1-Ring
- Kopf:: Einteilig, hochverdichtet, Aluminium
- Steuerzeiten: 190° - 125°
Lieferumfang
- Zylinderkit
- Zylinderkopf
- Kolben, inkl. Ring, Bolzen und Clips
- Dichtsatz (Fuß- und Kopfdichtungen)
Video
Quetschkante messen
2 Sterne
Zwei sterne, weil am Zylinder auch zwei Sterne sind
Guter Zylinder preis leistung top
Jo hob zwoa an aureiba im kolben in hefm zwoa ned ka wie des passiert is owa laaft jz schau sicha 1 monat ohne probleme 3 moi schau draht und woa genau nix also richtig geil
Toller Zylinder mit viel Potential
Bester Zylinder für wenn, der für wenig Geld relativ viel Leistung will. Geht Stock schon ziemlich gut mit schönem Band, hatt im Vergleich zu 80 Airsal Racing sehr hohe SZ (~127°/192°) und bietet viel Potential zum nachbearbeiten.
Müll
Noch 10km eigaunga de hure
Nd geil
Is anfoch nua müll
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