Zündunterbrecher/Killswitch Motoflow, universal

Das System findet vor allem im Wasser-Motorsport (Jetski) verwendung. Der Not-Zündunterbrecher wird einfach an den Rahmen geschraubt oder durch eine Bohrung in die Verkleidung eingelassen. Nicht nur optischer Hit sondern auch sehr sinnvoll zB. bei einem Sturz, die Zündung schaltet direkt ab und der Motor kommt nicht zu schaden. Auch als unaufällige Wegfahrsperre einsetzbar.
Der Anschluss ist sehr einfach, jedoch bei jedem Fahrzeug verschieden. Ihr müsst nur am Zündschloss den Zündunterbrecherkontakt Identifizieren, dass ist das Kabel, welches die CDI eures Mopeds auf MASSE (-) legt, wordurch der Motor ausgeht. Dort wird das schwarze Kabel angeschlossen. Das Weiße kommt an den Rahmen des Mopeds.

Mittlerweile gibt es eine Variante mit 3 Kabeln. Das zusätzliche, blaue Kabel, ist dafür da, die Funktion des Killswitches umzukehren. 
Anstatt einem laufenden Motor, bei geschlossenem Kreislauf, läuft der Motor dann, wenn der Stecker nicht am Lenker ist. Das übrige Kabel wird einfach isoliert.

Die Verkabelung sieht dabei wie folgt aus:

• schwarz = immer Maße
• blau an Zündung = Motor aus bei Kappe drauf
• rot an Zündung = Motor an bei Kappe drauf