Zündunterbrecher/Killswitch, universal
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Das System findet vor allem im Wasser-Motorsport (Jetski) verwendung. Der Not-Zündunterbrecher wird einfach an den Rahmen geschraubt oder durch eine Bohrung in die Verkleidung eingelassen. Nicht nur optischer Hit sondern auch sehr sinnvoll zB. bei einem Sturz, die Zündung schaltet direkt ab und der Motor kommt nicht zu schaden. Auch als unaufällige Wegfahrsperre einsetzbar.
Der Anschluss ist sehr einfach, jedoch bei jedem Fahrzeug verschieden. Ihr müsst nur am Zündschloss den Zündunterbrecherkontakt Identifizieren, dass ist das Kabel, welches die CDI eures Mopeds auf MASSE (-) legt, wordurch der Motor ausgeht. Dort wird das schwarze Kabel angeschlossen. Das Weiße kommt an den Rahmen des Mopeds.
Verkabelung
Die Plusleitung kommt direkt zur CDi am 4. Freien Kontakt welcher mit "Stopp" beschriftet ist und das Massekabel direkt am nicht lackierten Rahmen. Das wars. Habe ich dutzende mal schon so gemacht und funktioniert. Weiß nicht warum alle hier Probleme haben mit anschließen alles easy und plug & play
Keine Anleitung Liebe Tuner! Der Killswitch macht optisch echt viel her, aber leider ist keine Anleitung dabei, sprich man hat keine Ahnung wo man ihn anschließen soll... Abzweigverbinder waren leider auch nicht dabei, die muss man sich selber noch wo besorgen... Optisch 10/10 Einbau 3/10 Vollständigkeit 7/10
Optisch ein hitt! :) Nur habe ich einen übergangsstecker zur CDI nachlaufen müssen. Schade das die isolierung nicht dabei ist ;)
Top, bis auf..... Ist echt n ganz nettes Teil :) sieht gut aus und funktioniert einwandfrei. Jedoch finde ich es echt blöd das keine Befestigung für den Lenker, etc. mitgeliefert wird :( musste selber was basteln, was aber auch geht ;D
eindeutig eine Kaufempfelung leider ohne Lenkeraufnahme