Innenrotorzündung TPR, D50B0, Minarelli AM6, Selettra Zündung

Das Innenrotorzündungsset von TPR Factory (Ø 58 mm) ist genau das Richtige, wenn du aus deinem AM6- oder D50B0-Motor das Maximum an Leistung herausholen willst. Passend für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 nach E2-, E3- und E4-Norm sowie für Modelle mit Derbi D50B0-Motor – also unter anderem von Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju und Yamaha.

Diese High-End-Racing-Zündung bietet zwei schaltbare Zündkurven (Dual Map) mit variabler digitaler Zündverstellung. Damit kannst du dein Setup perfekt an verschiedene Tuningstufen anpassen – egal ob Sprint, Rennstrecke oder Big Bore-Projekt. Durch die präzise Steuerung und den leichten Rotor erreicht das System Drehzahlen von über 21.000 U/min, was für extreme Drehfreude und direkteres Ansprechverhalten sorgt.

Die Masse-Inertialscheibe aus AISI 316 (nicht magnetisch) dient als mechanischer Dämpfer und sorgt für ruhigen Motorlauf. Im Rotor kommen Neodym-Magnete zum Einsatz, die für starke und saubere Zündimpulse sorgen. Die integrierte CDI arbeitet mit einem modernen Freescale 8-Bit Mikrocontroller (40 MHz) – modernste Technik „Made in Italy“ für maximale Zuverlässigkeit und Performance.

Technische Daten

• Hersteller: TPR Factory
• Typ: Innenrotorzündung, Dual Map
• Rotor-Durchmesser: 58 mm
• Zwei wählbare Kennfelder (Zündkurven)
• Variable digitale Zündverstellung
• Drehzahlen über 21.000 U/min möglich
• Rotor mit Neodym-Magneten
• Masseinertialscheibe aus AISI 316 (nicht magnetisch)
• Zündspule mit integrierter CDI (Freescale 8-Bit MCU, 40 MHz)
• Für Motoren: Minarelli AM6 (E2, E3, E4) & Derbi D50B0
• Passend für: Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju, Yamaha
• Einsatzbereich: Racing / Tuning
• Made in Italy

Lieferumfang

• Rotor Ø 58 mm mit Neodym-Magneten
• Masseinertialscheibe (AISI 316, nicht magnetisch)
• Zündspule mit integrierter CDI
• Zündkerzenstecker
• Massekabel
• Montagezubehör
• Anleitung