Zylinderkit Airsal 50cc Alu Sport, Minarelli AM6
149,90 €
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Der Airsal 50cc Sport ist ein kleiner Drehmomentfreudiger 50cc Sportzylinder mit gutem Portingpotenzial für wenig Geld.
Die 50cc Version des Zylinders wird mit 2-Ring Alukolben geliefert, Der Kolben unterscheidet sich etwas von dem des Racingzylinders, gerade in Qualität und dicke der Kolbenringe. Leider merkt man des öfteren, dass gerade die Originalauspuffanlage den Zylinder nicht optimal unterstützt. Mit einem Tecnigas Enox oder Hebo Performer sollte diesem Problem jedoch schnell Abhilfe geschafft sein.
Ein größerer Vergaser muss nicht unbedingt verwendet werden. Die Hauptdüse muss jedoch auf jeden Fall angepasst sein.
Die Verwendung einer Sportkurbelwelle ist auch bei der Verwendung eines Sportauspuffes und eines größeren Vergasers nicht notwendig.
Der Zylinder eignet sich somit hervorragend, um mit wenig Geld etwas „schneller“ voranzukommen.
Technische Datena
- Bohrung: 40,3mm
- Hub: 39mm
- Hubraum: 49ccm
- Material: Aluminium
- Zylinderkopf: Einteilig
- Kolben: 2-Ring-Alukolben
- Einlass: 115°
- Quetschkante: 0,75mm
- Kalotte: +1,5mm
- Auslass: 23,8mm
- Auslass: 181°
- Überströmer: 32,3mm
- Überströmer: 127°
Lieferumfang
- Zylinder
- Zylinderkopf
- Kolben
- Kolbenring
- Kolbenbolzen
- Kolbenbolzenclips
- Dichtungsset
Video
Quetschkante messen
Sehr geil
Hab den zylinder jetzt schon 2 mal (1 mal nach 2k km verrieben wegen hitzereiber) und jetzt einfach ein bisschen mehr Öl. Fährt sich traumhaft mit enox anlage fahr knappe 90 (13/56 übersetzung) zieht nochmal extra gut im reso vom enox (bei zirka 7500 rpm)
Guter 50ccm Zylinder
Fahre damit schon 700km und es geht einwandfrei. Bringt im vergleich zum Ori-Zylinder viel mehr Leistung. Bei hohen Drehzahlen zieht der am besten im unteren Drehzahlberiech geht der eher schlecht, deswegen würde ich einen größeren Vergaser nehmen.
Geldverschwendung
Der Kopf passt nicht, der Kolben hat maximal 4 bar Kompression (7 nötig). Reinste Geldverschwendung keine Kompression selbst mit neuen Kolbenringen.
Hält nicht lange ist mir nach ca 800km verrieben bin 500km eingefahren auch immer warm gefahren jedoch trotzdem verrieben. ansonsten top performance in verbindung mid sportauspuff
Super Preis leistungs verhältniss .... es sind einige umbauten am Zylinderkopf nötig, z.b. das der Orginal Thermostatfühler von generic trigger passt....bei mir war das loch dafür zu klein musste neues Loch + Gewinde schneiden..