Zylinderkit Barikit 80cc Alu Racing, Derbi D50B0, modularer Zylinderkopf
229,90 €
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Bei der 80 cc Version der bekannten Barikit Zylinder-Serie wird sehr viel Power über das gesamte Drehzahlband verteilt. Der Zylinder mit externem Brennraum besitzt deutlich bessere Kühlungseigenschaften und ein Leistungsplus von ca. einem PS gegenüber dem normalen 80 cc Zylinder. Anzusiedeln ist der Zylinder in der "Mid-Race" bzw "High-End" Klasse und kann auf jeden Fall mit Zylindern wie dem Malossi MHR TEAM 80cc konkurrieren. Nur das zu einem deutlich günstigeren Preis!
Technische Daten
- Hub: 40mm
Lieferumfang
- Zylinder
- Zylinderkopf
- Brennraumkalotte
- Kolben
- Kolbenring
- Kolbenbolzen
- Kolbenbolzenclips
- Dichtsatz
- Auslassstehbolzen
- Kühlwasserstutzen
Video
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A wunda
Des dibg hat irre Drehmoment und mei Kühlwasser geht nie über 40C° kühlereigenschaft unbeschreiblich aber unbedingt größeren gasa eine sonst fährt sich des ding wie a 50cc
Also i hab den zylinder seit Samstag auf einer Doppler kw sowie einem krd racing lower gefahren hat 21ps mim 28gasa zaumbrocht aba ja 107kmh auf der Walze und 120kmh auf der straß laut moped tacho also wirklich ein top zylinder nur weiter zu empfehlen bin in ca 200km eingefahren und ja nur top!
Kw So für alle die den jz in zukunft kaufn... man braucht keine LÄNGERE Kw aber es würde sich sehr emphelen eine bessere einzubaun... ich hab den auf einer barikit Competition und seit ca 10k km fahr ich mit der. Die combie is nir zu empfehlen
Fragen beantworten Hub=40mm also original hub Man muss den Motorblock nicht fräsen. Ja man braucht einen verstärkte Kurbelwelle
Muss man bek dem zylinder wos vom motorblock fresen?