Airride/Pneumatikfederungs-System Kit2Race, Rieju MRT, hinten

Von deutsch /- spanischen Unternehmen Kit2Race können wir euch hier ein sehr exklusives Bauteil für Rieju MRT anbieten. Dabei handelt es sich um eine pneumatische, verstellbare Fahrwerkseinheit. Das System bietet euch die Möglichkeit, die Sitzhöhe eurer MRT auf verschiedene Einsatzzwecke herauf oder wieder herunterzufahren. Das alles passiert vollautomatisch durch eine kleine Bedieneinheit am Lenker. Der Einbau ist des Systems ist relativ simpel und kann von geübten Mechanikern in ein bis 2h durchgeführt werden. Alle nötigen Bauteile sind im Kit enthalten.

Für alle Fahrer einer Rieju MRT bieten wir hier wohl eines der abgefahrensten Tuningsysteme überhaupt an. 

Es handelt sich um ein komplettes, pneumatisches (Airride) Fahrwerk für Rieju MRT mit verstellbarer Höhe. Das System beinhaltet alle zur Montage nötigen Einzelteile:

• Dämpfungssystem hinten
• Ventile
• Kompressor
• Bedienknopf
• Schläuche, Kabel, usw.

An und für sich ist der Um- & Einbau sogar recht simpel und für geübte Mechaniker innerhalb von rund einer Stunde machbar, auch wenn er aus vielen einzelnen Schritten besteht. Beachtet aber, dass einige Voraussetzungen zu erfüllen sind, wenn das Airride verbaut werden soll:

1. Der Original Luftfilterkasten sollte leergeräumt und der Ansaugschlauch entfernt sein, damit genug Platz für die Komponenten wie den Kompressor und die Batterie verfügbar ist.
2. Die Batterie kann durch das Standardzündsystem der MRT sogar mitgeladen werden. Bei Fahrzeugen mit einer Innenrotorzündung wird es ein klein wenig komplizierter. Wir empfehlen zu diesem Zweck ein Ladegerät mit Dauerstecker anzuschaffen. Damit das Moped vor Fahrtantritt am besten nochmal durchgeladen werden kann. Mit voller Batterie sind bis zu 10 Pumpzyklen möglich (je nach Batteriezustand). 
3. Achtet nach dem Einbau, beim waschen des Mopeds darauf das der Kompressor vor Wasser geschütz ist! Also nicht mit dem Dampfstrahler auf den Luftfilterkasten zielen!

Die Fahreigenschaften der MRT verändern sich durch das Airride enorm, jedoch nicht zum Negativen, die ersten Zentimeter Federweg sind durch das Luftpolster sehr weich und angenehm. Durch den sich selbst erhöhenden Druck ist das Federverhalten dann aber quasi auf jedes Körpergewicht automatisch angepasst und sehr komfortabel.

Hinweis

• Das pneumatische Fahrwerk besitzt keine Zulassung! Es darf also nur auf Rennstrecken, abgesperrten Tracks oder zu Showzwecken verwendet werden.

Einbau (zusammengefasst)

• Zuerst muss das hintere Originalfederbein ausgebaut und gegen das Kit2Race Federbein ersetzt werden.
• Dann wird verkabelt & die Ventile sowie Schläuche verbunden. 
• Batterie unter die Sitzbank legen.
• Kompressor in die Luftfilterbox legen (ein Kabel zu Batterie +), das andere zum Bedienknopf.
  
• Die Position des Knopfes kann frei gewählt werden, wir empfehlen bspw. ihn seitlich am hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter zu befestigen. (das zweite Kabel nach dem Knopf zu Batterie -).
• Anschluss Schläuche & Ventile
  
• Achtet darauf, dass alle Schläuche korrekt und fest sitzen und alle Kabel entsprechend isoliert sind!